序 號(hào) 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào)  數(shù)量 使用單位 1 單梁起重機(jī) LD5T-22.5M 5臺(tái) 天津市世問(wèn)閥門(mén)制造有限公司 2 單梁起重機(jī) LD5T-22.5M 4臺(tái) 天津市奇工機(jī)械有限公司 3 單梁起重機(jī) LD3T-13.5M 4臺(tái) 天津市奇工機(jī)械有限公司 4 單梁起重機(jī) LD10T-22.5M 2臺(tái) 天津澳特斯閥門(mén)制造有限公司 5 單梁起重機(jī) LD3T-22.5M 1臺(tái) 天津澳特斯閥門(mén)制造有限公司 6 單梁懸掛起重機(jī) LD2T-4M 1臺(tái) 天津市津水建筑工程公司 7 旋臂起重機(jī) BZD0.9T-3M 1臺(tái) 天津泰達(dá)津聯(lián)自來(lái)水有限公司 8 單梁起重機(jī) LD5T-8.5M 2臺(tái) 天津碧海環(huán)保技術(shù)咨詢服務(wù)有限公司 9 電動(dòng)葫蘆 CD5T-6M 1臺(tái) 天津昌業(yè)嘉瑞國(guó)際貿(mào)易有限責(zé)任公司 10 單梁起重機(jī) LD3T-13.5M 1臺(tái) 天津?yàn)I海國(guó)機(jī)閥門(mén)有限公司 11 門(mén)式起重機(jī) LD3T-12M 1臺(tái) 天津萊特新科高分子材料有限公司 12 單梁起重機(jī) LD5T-16.5M 1臺(tái) 天津雙贏自動(dòng)化設(shè)備有限公司 13 單梁起重機(jī) LD5T-23.6M 2臺(tái) 天津市天合翅片管有限公司 14 單梁起重機(jī) LD5T-9M 1臺(tái) 北京永樂(lè)廢棄物焚燒處理中心 15 單梁起重機(jī) LD5T-19.5M 3臺(tái) 球明汽車(chē)零部件（天津）有限公司 16 防爆單梁起重機(jī) LB5T-13.5M 1臺(tái) 中國(guó)石化集團(tuán)石油商業(yè)儲(chǔ)備有限公司天津分公司 17 防爆單梁起重機(jī) LB3T-22.5M 1臺(tái) 中國(guó)石化集團(tuán)石油商業(yè)儲(chǔ)備有限公司天津分公司 18 單梁起重機(jī) LD5T-7.5M 1臺(tái) 中國(guó)石化集團(tuán)石油商業(yè)儲(chǔ)備有限公司天津分公司 19 單梁懸掛起重機(jī) LD2T-6M 1臺(tái) 中國(guó)石化集團(tuán)石油商業(yè)儲(chǔ)備有限公司天津分公司 20 旋臂起重機(jī) LD0.9T-3M 1臺(tái) 天津柯?tīng)柧C(jī)電設(shè)備有限公司

一.總則 1.適用范圍 本規(guī)程適用于電動(dòng)單、雙梁橋式起重機(jī)的檢修。2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述 橋式起重機(jī)主要由機(jī)械部分、金屬結(jié)構(gòu)部分和電氣部分組成。   1) 機(jī)械部分：由主起升機(jī)構(gòu)、副起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。   2) 金屬機(jī)構(gòu)部分：由橋架和小車(chē)架組成。   3) 電氣部分：由電氣設(shè)備和電氣線路組成。3.主要性能 額定起重量： 3～50t 起升高度： 主鉤12～16m，副鉤14～18m 起重機(jī)跨度： 7.5～31.5m 二.完好標(biāo)準(zhǔn) 1.零、部件   1) 零、部件及附件完整，質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)；   2) 主機(jī)、輔助設(shè)備的連鎖及各種安全裝置齊全、準(zhǔn)確、靈敏，并按期校驗(yàn)；各部位連接件螺栓應(yīng)緊固、齊全，符合技術(shù)要求；  3) 起重機(jī)的明顯位置有清晰的標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)有下述內(nèi)容：名稱、型號(hào)、額定起重能力、制造廠家、出廠日期等，大小鉤有安全標(biāo)志。2.運(yùn)行狀況 1) 機(jī)組達(dá)到銘牌出力或查定能力；  2) 運(yùn)行參數(shù)符合技術(shù)要求； 3) 潤(rùn)滑系統(tǒng)暢通、潤(rùn)滑良好，油質(zhì)、油位、油溫符合規(guī)定； 4) 機(jī)組性能良好，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求。 3.技術(shù)資料  1) 有完整的驗(yàn)收、檢修、檢驗(yàn)記錄和運(yùn)行記錄；  2) 有完整的設(shè)備圖及使用說(shuō)明書(shū)；  3) 有完整的設(shè)備檔案； 4) 有壓力容器檢驗(yàn)合格證；  5) 操作規(guī)程、維護(hù)檢修規(guī)程齊全；  6) 設(shè)備的易損配件圖紙齊全。4.設(shè)備及環(huán)境  1) 環(huán)境寬敞、采光良好、運(yùn)行安全； 2) 設(shè)備及其周?chē)h(huán)境清潔、整齊，軌道無(wú)雜物，密封點(diǎn)無(wú)泄漏。 三.檢修周期 1.小修：3個(gè)月  2.中修：12個(gè)月  3.大修：24～36個(gè)月 四.檢修內(nèi)容1.小修 1) 緊固或更換各部位連接螺栓。 2) 檢修制動(dòng)器，更換易損件。 3) 檢修各連軸器，更換易損件。  4) 檢查更換各傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑油。 5) 檢修減速器，更換易損件，消除泄漏。 6) 檢查電動(dòng)機(jī)及其它安全防護(hù)裝置。 7) 檢查鋼絲繩及吊鉤。 8) 檢查照明，清理滑觸線上的污物。 2.中修  1) 包括小修內(nèi)容。 2) 檢查、更換滑輪、吊鉤及鋼絲繩。 3) 檢查各傳動(dòng)裝置，清洗、換油，更換易損件。 4) 檢查主要電氣元件及電氣保護(hù)裝置。  5) 檢查大、小車(chē)車(chē)輪的運(yùn)行狀況，消除啃軌現(xiàn)象。3.大修  1) 包括中修內(nèi)容。  2) 修理或更換制動(dòng)輪、卷筒、傳動(dòng)軸等零部件。 3) 修復(fù)橋架的變形，調(diào)整更換軌道。  4) 全面修復(fù)起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 5) 全面修復(fù)電氣設(shè)備及安全防護(hù)裝置。 6) 除銹、重新防腐。 五.檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.鋼絲繩  1) 鋼絲繩的質(zhì)量應(yīng)符合GB1102《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)。  2) 新鋼絲繩的長(zhǎng)度應(yīng)等于升降高度加卷筒上剩余3.5圈的長(zhǎng)度。 3) 鋼絲繩表面銹蝕或磨損量超過(guò)40﹪時(shí)應(yīng)報(bào)廢。且不允許有斷絲現(xiàn)象。 4.卷筒  1) 溝槽磨損到不能控制鋼絲繩時(shí)應(yīng)予更換。  2) 卷筒出現(xiàn)裂紋或筒壁磨損達(dá)原壁厚的20﹪時(shí)應(yīng)報(bào)廢。5.吊勾 1) 吊勾應(yīng)設(shè)置防止重物意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置。 2) 吊勾表面應(yīng)光滑清潔無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等現(xiàn)象，吊勾上的缺陷不允許焊補(bǔ)。 3) 吊勾必須按要求進(jìn)行負(fù)荷檢驗(yàn)。 4) 吊勾出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。 a. 裂紋； b. 危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10﹪；  c. 開(kāi)口度比原尺寸增加15﹪；  d. 扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°； e. 危險(xiǎn)斷面或吊勾頸部產(chǎn)生塑性變形。6.滑輪 1）滑輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。    a. 裂紋或輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；    b. 輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20﹪；    c. 因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50﹪。 2）滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。7.齒輪聯(lián)軸器 1) 齒根上有一處疲勞裂紋或輪齒崩裂時(shí)應(yīng)予更換。2) 運(yùn)行機(jī)構(gòu)輪齒厚度磨損達(dá)到原齒厚的20﹪時(shí)，起升機(jī)構(gòu)輪齒厚度磨損達(dá)到原齒厚的15﹪時(shí)（吊運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)15﹪）應(yīng)更換。 兩軸的對(duì)中偏差及外齒軸套的端面間隙應(yīng)符合規(guī)定。8.車(chē)輪 車(chē)輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。 1) 車(chē)輪有裂紋；  2) 輪緣磨損超過(guò)原厚度50﹪； 3) 車(chē)輪端面均勻磨損或加工后超過(guò)原厚度的30﹪； 4) 主動(dòng)輪磨損超過(guò)0.005D（D為車(chē)輪直徑）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加工修理，且要求兩輪直徑差小于0.005D；主動(dòng)輪磨損比原直徑小10mm時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。9.制動(dòng)器 制動(dòng)器各部分應(yīng)符合規(guī)定： 1) 制動(dòng)時(shí)制動(dòng)帶應(yīng)很好地貼合在制動(dòng)輪上，制動(dòng)瓦上的制動(dòng)帶應(yīng)良好，在制動(dòng)瓦張開(kāi)時(shí)，制動(dòng)輪兩側(cè)間隙應(yīng)相等； 2) 制動(dòng)輪不得有裂紋，輪面凹陷和傷痕不得大于2mm2； 3) 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須保證在200mm內(nèi)剎住大車(chē)及小車(chē)；  4) 制動(dòng)力矩必須可靠地支持1.25倍的起重量。10.安全防護(hù)裝置  1) 超載***器的綜合誤差不應(yīng)大于8﹪。當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90﹪時(shí)，應(yīng)能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過(guò)額定重量時(shí)，能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)，預(yù)防事故發(fā)生。  2) 力矩***器的綜合誤差不應(yīng)大于10﹪，當(dāng)載荷力矩達(dá)到起重力矩時(shí)，能自動(dòng)切斷起升或變幅的動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。 3) 起升極限位置限位器必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕蛳陆档綐O限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷動(dòng)力源，并停止運(yùn)動(dòng)，預(yù)防事故發(fā)生。 4) 運(yùn)行極限位置***器應(yīng)能保證機(jī)構(gòu)在其運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷動(dòng)力源，并停止運(yùn)動(dòng)，預(yù)防事故發(fā)生。  5) 司機(jī)室艙門(mén)應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開(kāi)動(dòng)。  6) 緩沖器應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)能量、減少?zèng)_擊的良好性能。 六.試車(chē)及驗(yàn)收  1）試車(chē)應(yīng)具備的條件    a. 各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活；    b. 各潤(rùn)滑點(diǎn)已加入適量的潤(rùn)滑油（脂）；   c. 經(jīng)檢查各連接緊固件齊全、牢固；     d. 制動(dòng)器的裝配、齒輪的嚙合準(zhǔn)確良好；    e. 鋼絲繩在滑輪和卷筒上纏繞符合規(guī)定；    f. 安全防護(hù)裝置齊全、靈敏、可靠；    g. 所有電氣設(shè)備及電路系統(tǒng)的絕緣電阻符合規(guī)定；   h. 操作系統(tǒng)靈活、可靠。  2）驗(yàn)收 設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)，符合下列要求，可按規(guī)定辦理驗(yàn)收手續(xù)，交付使用。   a. 無(wú)載荷試車(chē)達(dá)到規(guī)定；   b. 靜載荷試車(chē)達(dá)到規(guī)定；   c. 動(dòng)載荷試車(chē)達(dá)到規(guī)定；   d. 檢修記錄齊全、準(zhǔn)確。 七. 安全檢修注意事項(xiàng) 1. 一切修理工作必須與當(dāng)班班長(zhǎng)及操作工聯(lián)系獲得許可后方可進(jìn)行。2. 當(dāng)班操作工聯(lián)系電工切斷電源，并掛好警示牌后方可進(jìn)行檢修。3. 凡需進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)的，必須嚴(yán)格按照動(dòng)火許可制度的有關(guān)程序進(jìn)行。4. 檢修時(shí)盡量使用專(zhuān)用工具，以免損壞機(jī)器和零件。5. 使用的備品、備件必須有合格證。 6. 拆卸下的零部件要妥善進(jìn)行保管，不許丟失、銹蝕和損壞。 7. 檢修過(guò)程中檢修人員必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。 8. 登高檢修，應(yīng)按“高空作業(yè)安全檢修規(guī)程”的要求，采取安全措施。